现代名图采用的现代具有自主产权的6速手自一体变速箱，这台变速箱在其它现代车型上也都表现出了相当良好的素质，具有高平顺性和反应速度快等特点。

  现代名图变速箱是摩比斯，在动力方面，新名图分别搭载了一款1.8L和一款1.6T的发动机，最大马力分别可达143和175，而与之匹配的则是一款6速手自一体和一款7速双离合变速箱。

  CVT油型号有NS-2，NS-3，埃索EZL799A型号。NS-3属新车型使用的油。NS-2属老车型使用的。埃索EZL799A属自动排车型。变速箱有重力换油和循环机换油两种方式CVT变速箱换油，顺便也要把滤芯换了，原因是CVT变速箱本身工作磨损量比较大，会产生较多的碎屑，为避免碎屑进入到阀体导致严重故障，更换新的滤芯能保持最佳的过滤效果。CVT油的润滑功能是有矛盾的，因为除了行星齿轮组以及减速器差速器等等需要有齿轮润滑油的功能外，钢带和主从带轮以及轴承也需要润滑。矛盾就在于钢带和带轮是靠压紧力提供的摩擦力工作的，那么润滑系数过大就会抵消摩擦力，简而言之就是容易打滑，而CVT的钢带夹紧力是控制在打滑临界值上一点的微妙区域，这个设定值保证了钢带坚决不能打滑，但是又不必施加过多的夹紧力，因为夹紧力过大，摩擦损失也会很大，发热会很大，油压系统的负担会很大。

  变速箱油按粘度分类，具体选用参考车辆信息。以下是变速箱的有关的资料：变速箱的作用：变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。变速箱油的作用：变速箱是传动系的一部分，内部有齿轮非常快速地旋转来传递动力，所以要齿轮油来润滑、冷却、清洁、防腐等，一般在三四万公里更换一次，因为以前的齿轮油在高温下可能变质，润滑效果下降因此对齿轮的保护作用降低，如果不更换齿轮得不到较好的润滑会加速齿轮的磨损。

  宝马车钥匙根据车型的不同，其电池型号也不同，以宝马X6车型的遥控钥匙为例，其电池型号是cr2450。换电池步骤如下：取出机械钥匙：将机械钥匙从遥控器中取出来，钥匙上有个小方块，按下方块，钥匙就可以取出。打开遥控钥匙：将集成式钥匙放在蓄电池盒盖下方，利用集成式钥匙的杠杆运动抬起盒盖。更换电池：找一个尖锐一点的物体按压蓄电池，将其撬出来。取出来蓄电池，装入新的蓄电池，注意一定要购买正规蓄电池，原厂型号四配的蓄电池，正极朝上。

  十代雅阁一共使用的是三种规格的轮胎，分别是215/60r16,235/45r18，225/50r17。更多相关资料如下：1.简介：轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎需要定期更换。正常状况下，轮胎安装在汽车上可以用四年，理所当然提倡每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放置不用的保质期是三年，假如出厂超过三年，那么就一定别购买。2.注意：在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子能够尽可能的防止高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常的发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说十分重要。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响轮胎的抓地力。假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度。

  马自达6全系的车型都是采用205/55-R16型号的轮胎。马自达6更多介绍如下：1、车身尺寸为：马自达6车身长宽高分别为4670*1780*1435mm。2、行驶性与舒适性：新马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新马自达6达到了舒适性与行驶性完美结合。3、安全性：马自达6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS、EBD、EBA、TCS、DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新马自达6的安全性无可挑剔。

  现代名图用55D26L60AH型号的电瓶，汽车电，也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。以名图2021款270TGDiDCTLUX尊贵版为例：其是北京现代推出的一款中型车，长宽高分别是4780mm、1815mm、1460mm，轴距为2770mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，上限功率是125kw，匹配7挡双离合变速箱。

  名图1.8变速箱是摩比斯品牌。在动力方面，新名图分别搭载了一款1.8L和一款1.6T的发动机，最大马力分别可达143和175，而与之匹配的则是一款6速手自一体和一款7速双离合变速箱。以下是名图的更多介绍：1.名图是北京现代旗下的一款中高级轿车，其车身尺寸长宽高分别为4710mm、1820mm、1470mm，轴距为2770mm。2.外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。

  哈弗m6用的5w30型号的机油，5w30机油的耐低温能力比较出众，流动性也比较好，可以使发动机更好的工作。以2021款哈弗m6为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4664mm、宽1830mm、高1729mm，轴距为2680mm，车身重量为1500kg。2021款哈弗m6前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是210nm，上限功率是110kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

  别克君威用的电瓶型号是L2400，是真正全密闭免维护的蓄电池，其常规使用的寿命长、性能好、安全可靠，能确保每次的出行顺畅。别克君威是别克推出的一款B级轿车，这款车的长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm，轴距为2829mm。外观方面，这款车采用直瀑式进气格栅，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，三维立体组合大灯两边呼应，7字型LED示宽灯，在阴暗光线下比普通示宽灯更为显眼，发动机盖上一道中线，起于进气格栅收于风挡玻璃基座处，与车身两边水滴形后视镜相呼应。

  昂科旗使用的是米其林轮胎，轮胎型号为235/650R18、235/55R20、265/45R21三种。不同的配置使用的轮胎型号是不同的，昂科旗使用的这个品牌的轮胎主打舒适性和湿地性能，属于米其林的高端轮胎，这款车使用的这三种型号的轮胎比较符合这款车的定位。与车身侧面搭配起来很是协调，同时还提升了这款车的运动气质。值得一提的是，汽车的轮圈采用的是高银色抛光设计，多辐款式的视觉效果相当饱满，使这款车看起来更时尚。拿265/45R21轮胎来说，265代表的是轮胎的宽度，轮胎的宽度实际上的意思就是指的轮胎与地面接触的部分，轮胎的宽度越大，汽车在行驶过程中的稳定性就会越好。45代表的是轮胎的扁平比，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值。R代表的是子午线轮胎，汽车上使用的轮胎大多是子午线代表的是轮胎的尺寸，汽车的尺寸越大，使用的轮胎尺寸就会越大。

  宝骏510使用的电瓶是国产的，电瓶的规格为12V44A。一般来说，汽车上的电瓶使用周期为1-8年，电池的使用周期与汽车的使用状况有着直接的关系，在正常用车的情况下，一辆汽车的电瓶正常的使用周期为3年左右。电瓶也叫汽车蓄电池，蓄电池是电池的一种，蓄电池的工作原理是把化学能转化成电能，汽车上使用的电瓶是指铅酸蓄电池，这种类型的电瓶主要是由铅及其氧化物制成的。汽车上使用的电池按照类型来分的话，分为两种类型，一种是免维护电池，另外一种是普通蓄电池，普通蓄电池的价格相对来说比较便宜，但是这种类型的电池需要定时进行维护，免维护电池从字面意思上理解就是免维护，但是这种电池的生产所带来的成本比较高，所以售价也比较高。汽车上的用电设备是非常多的，在使用汽车的过程中，一定要注意大功率电器的使用，汽车在停车熄火之前需要将汽车上的用电设备关闭，否则会导致电池的电量耗尽，影响汽车正常使用。

  丰田使用的变速箱品牌为爱信。这个品牌的变速箱是排名比较靠前的，有很多车型使用的都是这个品牌生产的变速箱。爱信的自动变速器产品序列很丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡变速箱，同时还有CVT无级变速箱，因为丰田参股爱信公司，所以说丰田汽车旗下推出的车型几乎使用的是爱信生产的变速箱。爱信生产的自动变速箱有很多的优点，变速箱在工作的过程中换挡速度比较快，换挡逻辑也比较清晰，同时还能提升发动机的燃油经济性。最有代表性的是爱信代号为AWF8F45的8AT变速箱，这种类型的变速箱可以匹配扭矩较大的发动机，变速箱的体积相对来说比较紧凑，在工作的过程中表现更稳定。值得一提的是，搭载这款AWF8F45变速箱的车型目前有沃尔沃S60、V60、XC60等车型。CVT变速箱在工作的过程中不会产生顿挫的感觉，换挡比较平顺，在某些特定的程度上提升了汽车的乘车舒适性。

  哈弗h9匹配采埃孚提供的8速手自一体变速箱，这款变速箱的成本并不低。哈弗H9定位于中大型SUV，采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱。哈弗H9在售车型有两款，2020款是最新款车型，在2019年10月上市，共有9款车型。2020款哈弗H9的外观设计沿袭了家族式设计，看上去非常厚重、霸气，安全感十足。虽然在车身长度、宽度上，和一些同级别车型相比不占优势，但高达1900mm的身高却是独一无二的，绝对可以让你俯视其它车辆。前进气格栅采用梯形设计，面积算不上大，但是非常精致，中网区域采用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的豪华感。两侧大灯使用的线条较为凌厉，看上去非常饱满，和中网区域紧密相连，有着较强的辨识度。汽车的前唇造型较为个性，有着较强的层次感，整个前脸使用的线条比较多，营造出了强烈的层次感和肌肉感，看着非常厚重。

  比亚迪唐传动系统使用的是6挡DCT湿式双离合变速器，型号是BYD6DT35。它既可以再一次进行选择用纯电模式（EV）驱动，又能选择用混动模式（HEV）来驱动。比亚迪唐采用了网格栅多边形的设计，看上去很凌厉，并灯源全部配备的是LED灯。车身尺寸是4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。腰线采用折痕设计，BCD柱采用涂黑设计。尾部采用的是悬浮车顶设计，还配备了马牌轮胎。内饰做工很精致，中控台采用大面积软类材料，配以粗壮的镀铬金属饰条点缀，提升了车厢档次感。中控屏采用12.8高清触控液晶大屏，反应灵敏。动力方面，2019款唐燃油版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，上限功率为141千瓦，最大马力为192匹，峰值扭矩为320牛米，而自动智联尊荣型6座车型，符合国五排放标准，最高功率达151千瓦,最大马力为205匹，峰值扭矩为320牛米。

  博越用佳通及固铂两种品牌的轮胎，尺寸上，2.0L手动致悦版的是225/65R17的规格，其他车型均为225/60R18的18寸的大轮圈。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，常规使用的寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右，花纹深度在1.6mm时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎整体性能均已下降。轮胎的安装的步骤：1．请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。2．轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。3．轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。4．轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强行安装，以免发生危险。

  博越用5W-40标号的机油，机油可以对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，选用合适的机油对发动机很重要。机油10W-40就是它的SAE标准粘度值，表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能，即变稀的可能性，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最冷气温越低。夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。代表冬用的数字越小适用最冷气温越；代表夏季部分的数字越大适用的最高气温越大，适用的气温范围越大。

  大众途观L变速箱2.0T车型搭载的是匹配7速DQ381湿式双离合变速器，相比于干式双离合，在换挡平顺性和可靠性都有所提升。途观L将全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备。新推出全景舒适版，配置18吋双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗；智动豪华版上，19吋双色铝合金精工轮毂，智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配备一应俱全。内饰方面，观L采用大众家族最新的设计语言，中控台采用多边形设计，一改之前方正古板的风格，多边形加上多层次设计突出了新途观L的运动和科技感。酷炫10.2英寸数字化仪表盘信息数据显示与9.2英寸高级导航和多媒体交互系统大屏联动，以更运动的造型以及越级配置刷新高端中型SUV市场的标杆。动力方面，途观L将搭载一台2.0TSI高/低功率版发动机，其中330TSI低功率版发动机上限功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米；380TSI高功率版发动机上限功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速器。

  蒙迪欧用的是普利司通和固特异的轮胎。蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不单单是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置。中高配车型搭载了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、MyFordTouch车载多媒体互动系统-中控台8英寸彩色LCD触控屏、GPS导航系统等，此外，新车配备环绕式高保线个。安全配置方面，新车全系标配车身稳定控制管理系统、牵引力控制系统、上坡辅助、电子差速锁、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等，2.0LGTDi240至尊型和2.0LGTDi240旗舰型更是装配了后排气囊安全带。此外，旗舰型还拥有自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统等高科技装备。

  荣威RX5MAX与400TGI(2.0T)车型匹配的是自家研发新一代TST6挡湿式双离合变速箱，300TGI(1.5T)车型搭载使用的是6挡手自一体变速箱。内饰上，荣威RX5MAX以赋智能以情商，赋空间以情感为设计主题，旨在彰显智能科技感和人文关怀，带来智能、科技MAX。展翼式IP台灵动舒展；12.3英寸数字全虚拟仪表及14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合全新的互联网汽车智行系统3.0，实现律动美学与数字科技的融合；驭空式电子排档采用横向式设计。空间设计，荣威RX5MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，以远超同级的车身尺寸，为用户打造出i-MAX剧院级别的空间享受。新车后排空间尤为宽适，仅从数据分析来看，其膝部空间是同级车型的三倍。新车还将在中控、门板等乘客频繁接触的区域覆盖大面积软包，带来触觉、视觉上的高级感知，实现舒适MAX。动力方面，新车将提供搭载1.5T和2.0T发动机的传统动力车型，以及搭载1.5T发动机的插电混动车型，一步到位满足线TGI高功率发动机，匹配6档湿式双离合变速箱，上限功率170kW，最大扭矩370Nm；1.5T车型则采用新新一代蓝芯300TGI发动机，匹配高端合资品牌常用的6档手自一体变速箱，上限功率127kW，最大扭矩275Nm。

  2019款现代名图：1、名图的整体设计还是延续着“流体雕塑”的风格，车身设计的比较扁平，两侧贯穿车身的腰线犀利但不跳跃，轮毂的设计也是透着稳健风格；2、尺寸设计上名图更像是缩小版的索八，但是跟同级别的其他车型相比，其尺寸也并不算小。尤其是内部空间，其实没感觉比索八小太多，前排空间比较宽敞，后排也不显得拘谨，腿部空间还是够用的，但是头部空间还是有些局促，比领动的空间能强点；3、中控设计上，并没有延续朗动和索八的“Y”型设计，而是采用横向贯穿的风格，简洁明快，塑料感不强，材质上佳。中控区域的8寸大屏还是比较实用的，操作也很简便，但是没有配备车联系统还是略微有些遗憾。其他案件布局合理，一目了然，多功能方向盘的设计也比较舒适，按键操作顺手。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。